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　　公交樞紐車(chē)站、高鐵火車(chē)站、普鐵火車(chē)站、機(jī)場(chǎng)、商務(wù)區(qū)、鬧市、購(gòu)物中心、交通主干道附近、背街小巷、高檔住宅區(qū)、平民社區(qū)……這些地方，你都能看到餐飲店。但什么地方適合開(kāi)哪類(lèi)類(lèi)型的餐飲店，你考慮過(guò)嗎？
 

　　
　　日本Risewill株式會(huì)社社長(zhǎng)、日本小企業(yè)創(chuàng)業(yè)咨詢(xún)專(zhuān)家井澤岳志在其所著的《餐飲店：超低風(fēng)險(xiǎn)運(yùn)營(yíng)策略》一書(shū)中就指出，餐飲創(chuàng)業(yè)必須重視“店鋪與地區(qū)飲食需求的契合度更佳”。如果你背離了這個(gè)原則，即便能夠找到火車(chē)站、機(jī)場(chǎng)這樣客流量大的地方的店面，選址與消費(fèi)需求不匹配，同樣無(wú)法有效吸引顧客進(jìn)店。
　　
　　要完成科學(xué)選址，你需要做的基礎(chǔ)工作是，了解店面選址附近的人口、企業(yè)數(shù)量、客流量、競(jìng)爭(zhēng)店鋪的數(shù)量，還有車(chē)流量、店鋪所在地的可見(jiàn)性（識(shí)別度）、附近的停車(chē)場(chǎng)條件、客源組成、地區(qū)的口味嗜好。
　　
　　這還沒(méi)完呢，《餐飲店：超低風(fēng)險(xiǎn)運(yùn)營(yíng)策略》還就識(shí)別選址區(qū)域特征給出了更為具體的建議，先是要觀察周邊區(qū)域大體特征，分析其屬于何種類(lèi)型的地段，思考著與自己的店鋪所提供的餐飲產(chǎn)品和服務(wù)是否匹配。接下來(lái)，要明晰不同種類(lèi)的選址，適合的餐飲業(yè)態(tài)及經(jīng)營(yíng)優(yōu)缺點(diǎn)。比如，車(chē)站周邊的徒步旅客多，對(duì)快餐、飲料需求量大，但在這里開(kāi)餐飲店，鋪?zhàn)夂脱航鸶?；?gòu)物中心里的餐飲店的消費(fèi)者，主要由中老年顧客和本地居民組成，經(jīng)營(yíng)收入不高，當(dāng)然如果能有特色菜，會(huì)增加對(duì)客流的吸引力；背街小巷適合開(kāi)私密餐廳；等等。
　　
　　然后，創(chuàng)業(yè)者還需要考慮計(jì)劃開(kāi)店區(qū)域的餐飲消費(fèi)的供需平衡上。一是需求程度，究竟有多少消費(fèi)者需要外出就餐；二是供給程度，現(xiàn)在已經(jīng)有了多少餐館，接待能力如何，目標(biāo)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手現(xiàn)在的經(jīng)營(yíng)狀況如何，為什么目標(biāo)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手沒(méi)有考慮增加經(jīng)營(yíng)面積，沒(méi)有新開(kāi)店面。
　　
　　創(chuàng)業(yè)者還應(yīng)在計(jì)劃開(kāi)店區(qū)域走訪已有的餐飲企業(yè)，以散桌消費(fèi)、預(yù)訂包席等各種方式探聽(tīng)現(xiàn)有餐飲店的經(jīng)營(yíng)情況、裝修情況、經(jīng)營(yíng)時(shí)間、主打產(chǎn)品，并通過(guò)觀察了解客流多少，分析出部分餐飲店的客流會(huì)超過(guò)另外一部分餐飲店的原因。
　　
　　選址需要考慮鋪?zhàn)猓佔(zhàn)獠粦?yīng)當(dāng)成為首要考慮因素。鋪?zhàn)鉄o(wú)論多么便宜，如果帶不來(lái)生意，還是會(huì)導(dǎo)致虧損?！恫惋嫷辏撼惋L(fēng)險(xiǎn)運(yùn)營(yíng)策略》書(shū)中給出的建議是，理想的租金比例應(yīng)占銷(xiāo)售額的6%-8%，多了不行，少了也不行。
　　
　　如果要接受二手店鋪，創(chuàng)業(yè)者需要考慮：是否要進(jìn)行大規(guī)模改建，了解上家店鋪失敗的真實(shí)原因，如何改造店鋪外觀。