十月份后隨著各主產區(qū)新稻的陸續(xù)上市，米企的開機率較上月均有不同程度的上升。然而現(xiàn)階段米企反饋，大米走貨十分艱難，并且對后市信心極度不足。供應方農戶對新稻價格不認可、惜售不賣，需求方米企表示稻子質量差，暫不會提價收購，雙方進入了購銷僵持狀態(tài)，即便這樣，短期內大米現(xiàn)貨價格也難有抬頭的機會，未來局部地區(qū)或現(xiàn)小幅下跌的態(tài)勢。

　　進入十月份雖然在天氣上利好于大米的貯存，但此季節(jié)并非大米消費旺季，近幾年居民消費觀念的轉變使得經銷商備貨不積極，新米上市備貨也是一拖再拖，觀望為主，隨用隨采已成為常態(tài)，這就是當前現(xiàn)狀大米銷售不佳的原因之一。往常這個季節(jié)米企早已是開足馬力加班加點生產，但今年卻異常冷清。

　　當前東北產區(qū)黑龍江圓粒大米陸續(xù)上市中，月底前將進入供應高峰期?；蛞蛐旅變r格高，市場認可度低，工廠多是新陳摻兌加工，普通圓粒大米主流出廠報價在1.85-1.95元/斤(出廠如下圖所示)。長粒大米價格持續(xù)穩(wěn)定，經銷商議價心理強，但成本高米率低，主流出廠報價在2.35-2.40元/斤不等。超級稻米價格在2.1元/斤、遼星大米出廠報價在2.10元/斤。目前正是新稻集中收割期，一周后新稻集中供應上市，短期內新米價格走高的概率不大。一方面，新米還未到集中供應期，新稻上市量增加，米企開機率較當前還會有進一步的上升，屆時米價仍有一定的回落空間，普通圓粒大米價格將跌破2元/斤。另一方面，部分工廠均有陳稻庫存新陳摻兌米還有一定的庫存，一定程度上將抑制新米價的走高。值得注意的是，國內秋糧收購工作全面展開，東北產區(qū)運輸成本將上漲，運輸壓力增大，再加上公路運輸或將嚴查超載現(xiàn)象，運輸成本增加或將影響下游采購的積極性。